Смог-тест в Калифорнии: требования для покупателей б/у авто

В Калифорнии смог-тест (smog check) нужен в трёх случаях: при продлении регистрации (раз в два года в округе Ориндж (Orange County) и большинстве густонаселённых округов), при смене владельца и при первой регистрации автомобиля, приехавшего из другого штата. При покупке подержанного авто главное правило простое: продавец обязан передать вам действующий сертификат смог-теста, и формулировка «as is» («как есть») этого не отменяет.

При этом существуют реальные исключения, и в них многие путаются. Электромобилям смог-тест не нужен никогда. Бензиновые машины, которым четыре модельных года или меньше, при переоформлении проверку не проходят: вместо неё покупатель платит небольшой сбор за передачу (smog transfer fee). Для дизелей и гибридов действуют свои правила. В этом руководстве вся система разобрана для покупателей и продавцов в Ирвайне (Irvine) и других городах Orange County, а по каждому особому случаю есть ссылки на подробные статьи.

Три случая, когда смог-тест обязателен

1. Продление регистрации раз в два года

Округа Ориндж и Лос-Анджелес входят в список районов DMV (Департамент транспортных средств Калифорнии), где смог-тест требуется при каждом втором продлении регистрации. Нужна ли проверка, указано в уведомлении о продлении. Бензиновые автомобили в первые восемь модельных лет вместо проверки платят сбор smog abatement fee.

2. Смена владельца

Согласно Vehicle Code 24007, продавец обязан передать покупателю действующий сертификат смог-теста. Сертификат об успешном прохождении действует 90 дней с даты проверки. Если автомобилю четыре модельных года или меньше, проверка при переоформлении не нужна: вместо неё покупатель платит в DMV сбор smog transfer fee.

3. Первая регистрация в Калифорнии

Автомобили, впервые регистрируемые в Калифорнии, при этом проходят смог-тест в дополнение к проверке VIN. Подробнее читайте в статье о смог-тесте для автомобилей из других штатов.

Каким автомобилям нужна проверка

Считайте эту таблицу кратким обзором. Последнее слово остаётся за DMV и Bureau of Automotive Repair (BAR, калифорнийское Бюро автомобильного ремонта), а детали можно уточнить на сайте bar.ca.gov. Передачу машины внутри семьи и другие пограничные случаи мы разбираем в руководстве по исключениям из смог-теста.

Кто платит за смог-тест при покупке

Поскольку закон возлагает на продавца обязанность предоставить действующий сертификат, за проверку обычно платит продавец. Можно договориться иначе, но юридическая обязанность от этого не переходит к покупателю. Если продавец говорит: «Пройдёте смог после покупки», — имейте в виду, что риск провала теста и счёт за ремонт тогда ложатся на вас. В статье о том, кто платит за смог-тест в Калифорнии, разобраны типичные доводы продавцов и то, как на них отвечать.

Каждый автомобиль, который мы продаём в Irvine Used Cars, проходит смог-тест перед продажей, и сертификат входит в пакет документов, с которым вы идёте в DMV.

Особенности дизелей и гибридов

Дизельные легковые автомобили 1998 года и новее с GVWR 14,000 lb или меньше проходят смог-тест так же, как бензиновые. Это касается и современных «чистых» дизелей, например 2015 Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC из нашего каталога. Модели Mercedes BlueTEC 2009–2016 годов вошли в соглашение 2020 года с U.S. EPA (Агентство по охране окружающей среды США) и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам), по которому предлагалась одобренная доработка системы снижения выбросов; если вы присматриваете такую машину, попросите дилера Mercedes-Benz проверить по VIN, была ли выполнена эта доработка. Подробнее — в нашем руководстве по смог-тесту для дизелей.

Гибриды проходят не тест выхлопа на динамометрическом стенде, а проверку бортовой диагностики и визуальный осмотр через систему BAR OBD Inspection System. График такой же, как у бензиновых машин: проверка раз в два года после первых восьми модельных лет и проверка при переоформлении, если автомобилю больше четырёх модельных лет. См. статью о смог-тесте гибридов в Калифорнии.

Станции STAR, проваленные тесты и лампа check engine

В некоторых уведомлениях о продлении указано, что автомобиль должен пройти проверку на станции с сертификацией STAR. Программа STAR действует с January 1, 2013, а в поиске станций на сайте BAR видно, какие мастерские ей соответствуют. Если в вашем уведомлении STAR не упоминается, проверку может провести любая лицензированная станция смог-теста.

Горящая лампа check engine на современных машинах означает автоматический провал теста — как и незавершённые бортовые мониторы после отключения аккумулятора или сброса кодов ошибок. О мониторах готовности рассказано в статье о лампе check engine и смог-тесте.

Если машина не прошла тест, станция выдаёт отчёт с указанием причин. Можно отремонтировать автомобиль и пройти проверку повторно, обратиться в программу BAR Referee для пересмотра спорного результата или узнать, подходите ли вы под программу BAR Consumer Assistance Program (CAP), которая может помочь владельцам с подходящим уровнем дохода оплатить ремонт или утилизацию автомобиля. Подробнее — в статье о том, что делать, если машина не прошла смог.

Чек-лист покупателя по смог-тесту

1. Попросите у продавца сертификат смог-теста до того, как согласитесь на покупку, и проверьте дату проверки. С неё должно пройти не более 90 дней.
2. Убедитесь, что VIN в сертификате совпадает с VIN автомобиля.
3. Если машине четыре модельных года или меньше либо это электромобиль, сертификата не будет; для бензиновых машин и гибридов заложите в бюджет сбор smog transfer fee.
4. Посмотрите на приборную панель. Горящая лампа check engine на машине, которая «только что прошла смог», — тревожный знак, о котором стоит спросить.
5. Если автомобиль привезли из другого штата, при первой регистрации ему понадобится калифорнийский смог-тест.

Частые вопросы

Есть ли в Калифорнии освобождение от смог-теста для военнослужащих?

Нет. Военная служба не освобождает автомобиль от калифорнийских требований к смог-тесту. Если машина зарегистрирована в Калифорнии и правила требуют проверки, её нужно пройти.

Можно ли купить машину, не прошедшую смог?

Можно, но тогда вы берёте на себя риск, что она провалит тест и потребует ремонта, прежде чем её удастся зарегистрировать. Закон возлагает обязанность предоставить сертификат на продавца, поэтому разумно настаивать на действующем сертификате до оплаты.

Нужен ли когда-нибудь смог-тест электромобилям?

Нет. Полностью электрические автомобили освобождены от смог-теста и при продлении регистрации, и при переоформлении. С подключаемыми гибридами (plug-in) ситуация другая: у них есть бензиновый двигатель, поэтому на них распространяются правила для гибридов.

Как узнать, нужна ли для продления станция STAR?

Это будет указано в уведомлении DMV о продлении. Если указано, воспользуйтесь поиском станций на bar.ca.gov, чтобы найти мастерскую с сертификацией STAR рядом с Ирвайном или там, где вы живёте.

Переходит ли сертификат смог-теста ко мне как к покупателю?

Станция передаёт сертификат в DMV в электронном виде, и DMV использует его при регистрации. Получать новый не нужно, если исходный был выдан не более чем за 90 дней до переоформления.

Покупка, когда со смогом всё ясно

Общую картину по документам вы найдёте в руководстве по DMV в Калифорнии для покупателей подержанных авто. Когда будете готовы, посмотрите наши автомобили в наличии и позвоните или напишите на (516) 835-6141, чтобы договориться о тест-драйве в Ирвайне.