Исключения из смог-теста в Калифорнии: каким авто он не нужен

Исключения из смог-теста (smog check) в Калифорнии делятся на две группы. Одним автомобилям смог-тест не нужен никогда. Другие на время освобождаются от проверки, но вместо неё платят сбор. При продлении регистрации от смог-теста освобождены электромобили, бензиновые машины 1975 года выпуска и старше, а также дизельные автомобили 1997 года и старше или с полной разрешённой массой (GVWR) более 14,000 lb. Новые бензиновые машины в первые 8 модельных лет не проходят проверку раз в два года, а платят сбор smog abatement fee. Автомобили возрастом 4 модельных года или меньше при смене владельца не проходят проверку, а платят сбор smog transfer fee.

Когда вы сравниваете подержанные авто в округе Ориндж (Orange County), важно понимать, к какой группе относится машина. От этого зависит, понадобится ли смог-тест при следующем продлении регистрации и обязан ли продавец передать вам сертификат при сделке.

Полный список исключений

Электромобили: смог-тест не нужен никогда

У электромобилей на батарее нет выхлопной трубы, поэтому в Калифорнии они полностью освобождены от смог-теста как при продлении регистрации, так и при смене владельца. Это одна из причин, по которой подержанные электромобили привлекают покупателей, уставших от регулярных проверок. Сейчас в нашем наличии два таких автомобиля: 2021 Volkswagen ID.4 1st Edition и 2020 Jaguar I-PACE EV400 SE.

Отсутствие смог-теста не отменяет тщательной проверки перед покупкой. Покупателю электромобиля стоит проверить состояние высоковольтной батареи и отзывные кампании по VIN на https://www.nhtsa.gov/recalls. Особенно это важно для I-PACE 2020–2021 годов, по которым проводились отзывные кампании, связанные с высоковольтной батареей. Выполнены ли работы на конкретной машине, уточните у дилера Jaguar.

Подключаемые и обычные гибриды с точки зрения смог-теста электромобилями не считаются. У них есть бензиновый двигатель, и на них распространяются правила для гибридов. Подробнее в статье нужен ли гибриду смог-тест.

Новые автомобили: сборы abatement fee и transfer fee

Эти два сбора часто путают, потому что названия у них похожи.

• Smog abatement fee (сбор вместо смог-теста): платится при продлении регистрации за бензиновые автомобили в первые 8 модельных лет вместо проверки раз в два года. После этого машина переходит на обычный цикл смог-тестов раз в два года.
• Smog transfer fee (сбор при передаче): платит покупатель в DMV (Департамент транспортных средств Калифорнии), когда меняется владелец автомобиля возрастом 4 модельных года или меньше. Проверка при передаче в этом случае не нужна.

Например, машине, которая находится, скажем, в шестом модельном году, смог-тест при продлении регистрации не нужен (за неё платится abatement fee). Но при продаже продавец обязан передать сертификат смог-теста, потому что машине больше 4 модельных лет. Не называйте точные суммы сборов по памяти: их для конкретной машины покажет DMV Fee Calculator на https://www.dmv.ca.gov/portal/.

Старые автомобили

Бензиновые автомобили 1975 года выпуска и старше полностью освобождены от смог-теста. Если вы ищете классический автомобиль в Южной Калифорнии, это заметное удобство. Машины 1976 года и новее от проверки не освобождаются просто из-за возраста. На них распространяются обычные правила: проверка раз в два года и при смене владельца.

Дизельные автомобили

Дизели 1997 года и старше, а также дизели с GVWR более 14,000 lb освобождены от проверки. Дизели 1998 года и новее с GVWR 14,000 lb или меньше (а это большинство дизельных внедорожников и пикапов, на которых ездят каждый день) смог-тест проходить обязаны. В нашем руководстве по смог-тесту дизельных автомобилей в Калифорнии рассказано, что это значит для моделей Mercedes BlueTEC и дизельных пикапов.

Передача внутри семьи

При передаче автомобиля между супругами или зарегистрированными партнёрами, братьями и сёстрами, родителями и детьми, бабушками и дедушками и внуками сертификат смог-теста не нужен. Исключение: правило не действует, если родственник купил машину для вас, не оформив её сначала на своё имя. Это исключение касается только передачи. Если при продлении регистрации подходит срок проверки раз в два года, пройти её всё равно нужно.

Что исключением не является

• Военная служба. Служба в армии не освобождает от смог-теста автомобиль, зарегистрированный в Калифорнии.
• Продажа «как есть» (as is). Продавец всё равно обязан передать покупателю сертификат смог-теста. Подробнее в статье кто платит за смог-тест.
• Маленький пробег. Даже на машину, которая почти не ездила, распространяются правила по модельному году.
• Переезд из другого штата. Автомобиль, впервые регистрируемый в Калифорнии, должен пройти смог-тест, если он не относится к одной из перечисленных выше категорий исключений.

Как это касается Orange County

Orange County входит в список DMV районов, где обязателен смог-тест раз в два года, вместе с округом Лос-Анджелес и большинством густонаселённых округов. В некоторых уведомлениях о продлении регистрации указано, что проверку нужно пройти на станции с сертификацией STAR. Если это ваш случай, найдите такую станцию через поиск на https://www.bar.ca.gov/.

Как всё это вписывается в покупку машины, читайте в руководстве по смог-тесту в Калифорнии для покупателей б/у автомобилей, а об оформлении документов при передаче — в руководстве по DMV в Калифорнии для покупателей подержанных авто. Каждый автомобиль в Irvine Used Cars проходит смог-тест перед продажей, если он требуется.

Частые вопросы

Нужен ли электромобилям смог-тест в Калифорнии?

Нет. Электромобили на батарее освобождены от смог-теста как при продлении регистрации, так и при смене владельца. Гибриды и подключаемые гибриды не освобождены, потому что у них есть бензиновый двигатель.

Что такое smog abatement fee?

Это сбор, который платится при продлении регистрации за бензиновые автомобили в первые 8 модельных лет вместо проверки раз в два года. Когда этот срок проходит, в таких районах, как Orange County, машина должна проходить смог-тест раз в два года.

Нужен ли смог-тест, если машине меньше 4 лет?

При смене владельца — нет. Автомобили возрастом 4 модельных года или меньше при продаже проверку не проходят, а покупатель платит в DMV smog transfer fee. Считайте модельные годы, а не календарные годы с даты покупки.

Освобождены ли классические автомобили от смог-теста в Калифорнии?

Бензиновые автомобили 1975 года и старше освобождены. На машины 1976 года и новее распространяются обычные правила, сколько бы им ни было лет, поэтому автомобиль конца 1970-х или 1980-х всё равно должен проходить проверки.

Освобождён ли дизельный пикап от смог-теста в Калифорнии?

Зависит от возраста и массы. Дизели 1997 года и старше, а также дизели с GVWR более 14,000 lb освобождены. Дизели 1998 года и новее с GVWR 14,000 lb или меньше должны проходить смог-тест.

Машина без смог-тестов

Если вам хочется обойтись без смог-тестов, возможно, вам подойдёт электромобиль — только проверьте состояние батареи и отзывные кампании. Позвоните или напишите на (516) 835-6141, чтобы узнать о любом из наших автомобилей или записаться на тест-драйв.