Отчёт об истории авто и проверка: гид покупателя

Отчёт об истории автомобиля показывает всё, что о машине официально зафиксировано: отметки в тайтле, зарегистрированные ДТП, показания одометра, регистрации, а иногда и визиты в сервис. Предпокупочная проверка показывает, в каком состоянии машина на самом деле сегодня. Нужно и то и другое: каждый из них находит проблемы, которые пропускает другой.

Сначала проверяете документы, потом сам автомобиль. Отчёт может выявить тайтл salvage, который скрыт под свежей покраской. Проверка может обнаружить течь водяного насоса, которую не покажет ни одна база данных. В этом гиде мы расскажем, как использовать оба инструмента вместе, если вы выбираете машину в Ирвайне (Irvine) или в любой части округа Ориндж (Orange County). Здесь же есть ссылки на подробные статьи о том, как читать отчёты, распознавать мошенничество и найти специалиста для проверки.

Что включает отчёт об истории автомобиля

Коммерческие отчёты, например CARFAX и AutoCheck, собирают данные из разных источников: записей о тайтлах в штатах, данных страховых компаний и аукционов, полицейских протоколов и автосервисов, которые участвуют в обмене информацией. Типичный отчёт содержит:

• Историю тайтла и отметки на нём: salvage, revived salvage, junk, flood или выкуп по «закону о лимонах» (lemon law buyback).
• Показания одометра, записанные при регистрациях, проверках и визитах в сервис.
• Зарегистрированные ДТП или повреждения, иногда с пометкой о степени серьёзности.
• Количество и тип владельцев (частный владелец, лизинг, прокат, корпоративный автопарк).
• Места регистрации, по которым можно судить о климате, в котором ездила машина: например, снежные штаты, где дороги посыпают солью, или районы, подверженные наводнениям.
• Записи об обслуживании от сервисов, которые передают данные.

По запросу мы предоставляем отчёт CARFAX на любой автомобиль из нашего каталога. Сравнение двух крупнейших сервисов читайте в статье CARFAX или AutoCheck, а подробный разбор каждой строки — в статье как читать отчёт CARFAX.

Чего отчёт не покажет

Отчёт об истории полон ровно настолько, насколько полны переданные в него данные. Пробелы в нём — обычное дело, и сами по себе они ничего не доказывают:

• ДТП, ремонт после которого оплатили из своего кармана, без страхового случая и полицейского протокола, может вообще не попасть в отчёт.
• Многие независимые сервисы не передают данные о визитах клиентов.
• Отчёт не скажет, качественно ли был сделан ремонт.
• Он не покажет текущий износ: тормозных колодок, шин, сайлентблоков подвески, состояние жидкостей или медленную течь.

«ДТП не зарегистрировано» означает только это, а не «машина никогда не была повреждена». Именно поэтому так важна проверка. В статье о том, стоит ли покупать машину с ДТП в истории, мы рассказываем, как оценить зарегистрированный инцидент.

Бесплатные проверки, которые можно сделать самостоятельно

Прежде чем за что-то платить, проведите две бесплатные проверки по VIN:

1. Открытые отзывные кампании на nhtsa.gov/recalls. Неисправности по отзыву бесплатно устраняют дилеры производителя, но вам нужно знать, какие кампании открыты и доступно ли уже решение.
2. Данные о тайтле NMVTIS через одного из одобренных провайдеров, перечисленных на vehiclehistory.bja.ojp.gov. NMVTIS — федеральная база данных с информацией о тайтлах, отметках на них и частично о показаниях одометра. Подробнее — в нашем гиде по бесплатной проверке VIN и NMVTIS.

Сравните VIN в отчёте с VIN на табличке на приборной панели, на наклейке в проёме водительской двери и в тайтле. Любое несовпадение — повод остановиться.

Отметки в тайтле в Калифорнии

В Калифорнии в тайтле, помимо прочего, делают отметки salvage, junk, lemon law buyback и flood. Отремонтированный автомобиль со статусом salvage должен пройти проверку тормозов и световых приборов, а также инспекцию CHP (California Highway Patrol, дорожный патруль Калифорнии) или DMV (Department of Motor Vehicles, Департамент транспортных средств), прежде чем ему выдадут тайтл «Revived Salvage». Такие машины вполне можно покупать, но страховые компании могут ограничить покрытие, поэтому сначала узнайте стоимость страховки. В статье о тайтлах salvage и rebuilt в Калифорнии мы объясняем, как устроен этот процесс и какие у него плюсы и минусы.

Следите и за признаками мошенничества. Скручивание одометра и «отмывание» тайтла (перегон машины через разные штаты, чтобы избавиться от отметки) — это преступления. Читайте, как распознать скрученный одометр и как распознать автомобиль после наводнения.

Предпокупочная проверка

Независимую предпокупочную проверку (PPI) проводит механик, которого выбираете вы, а не продавец. Хорошая проверка обычно включает:

• Пробную поездку и, если возможно, холодный запуск
• Сканирование сохранённых и ожидающих кодов ошибок
• Осмотр днища на подъёмнике: течи, выхлопная система, подвеска, рулевое управление, состояние рамы и подрамника
• Замеры тормозных колодок и дисков, глубины протектора и возраста шин
• Проверку состояния и уровня жидкостей
• Оценку зазоров между кузовными панелями и толщины ЛКП на предмет следов ремонта
• Проверки, специфичные для модели, например пневмоподвески на 2019 Land Rover Discovery SE или высоковольтной батареи на электромобиле

Для премиальных и европейских моделей специалист, хорошо знающий марку, часто быстрее находит характерные для модели проблемы. С учётом жары в Южной Калифорнии спросите также о системе охлаждения, возрасте аккумулятора и износе резиновых уплотнителей и приборной панели от солнца. Читайте наш гид о том, как найти предпокупочную проверку в Orange County.

Как всё это объединить

Чтобы сэкономить время и деньги, действуйте в таком порядке:

1. Получите отчёт об истории и проведите бесплатные проверки отзывных кампаний и NMVTIS.
2. Отсейте машины с неприемлемыми отметками в тайтле, расхождениями в показаниях одометра или несовпадением VIN.
3. Сделайте тест-драйв машин, прошедших отбор.
4. Оплатите PPI только для фаворита.
5. Используйте полученную информацию, чтобы принять окончательное решение и, если нужно, поторговаться.

Полезно знать и свои права по закону: читайте о правах покупателей подержанных авто в Калифорнии.

Частые вопросы

Достаточно ли одного отчёта CARFAX?

Нет. Это запись о зарегистрированных событиях, а не проверка. Дополните его осмотром у независимого механика, чтобы узнать текущее состояние машины.

Что в отчёте об истории должно насторожить больше всего?

Отметка в тайтле, о которой вам не сказали, например salvage или flood, или показания одометра, которые со временем уменьшаются. В обоих случаях стоит задать прямой вопрос, а часто — и отказаться от покупки.

Разрешит ли продавец отвезти машину на независимую проверку?

Большинство адекватных продавцов разрешат, особенно по предварительной записи. Если продавец отказывает в любой независимой проверке, это важная информация о машине или о сделке.

Нужно ли что-то дополнительное для машины из другого штата?

Автомобилю, впервые регистрируемому в Калифорнии, нужны проверка VIN и смог-тест (smog check) при первой регистрации здесь. Его отчёт об истории стоит изучить внимательнее на предмет климатических воздействий, например дорожной соли или наводнений.

Сколько стоит предпокупочная проверка?

Это зависит от сервиса и от того, насколько подробной будет проверка. Позвоните в два-три сервиса поблизости, узнайте, что входит в проверку, и сравните.

Проверьте, прежде чем решиться

Выберите машину из нашего текущего каталога в Ирвайне, запросите CARFAX и организуйте собственную проверку. Вы также можете посмотреть полный список или позвонить либо написать по номеру (516) 835-6141, чтобы записаться на тест-драйв в Ирвайне.