Винятки зі смог-тесту в Каліфорнії: яким авто він не потрібен
Оновлено · 6 хв читання · Irvine Used Cars, Irvine CA
Входить до розділу «Смог-тест у Каліфорнії».
Винятки зі смог-тесту (smog check) у Каліфорнії поділяються на дві групи: автомобілі, яким смог-тест не потрібен ніколи, і автомобілі, які певний час обходяться без нього, але натомість сплачують збір. Електромобілі, бензинові авто 1975 року випуску й старші, а також дизельні авто 1997 року й старші (або з GVWR, тобто повною дозволеною масою, понад 14,000 lb) звільнені від смог-тесту під час продовження реєстрації. Новіші бензинові авто протягом перших 8 модельних років сплачують збір smog abatement fee замість проходження перевірки раз на два роки, а авто віком 4 модельні роки чи менше не проходять перевірку під час переоформлення і натомість сплачують збір smog transfer fee.
Важливо знати, до якої групи належить автомобіль, коли ви порівнюєте вживані авто в окрузі Ориндж (Orange County). Від цього залежить, чи знадобиться вам смог-тест під час наступного продовження реєстрації і чи зобов'язаний продавець надати вам сертифікат під час продажу.
Повний перелік винятків
| Автомобіль | Смог-тест раз на два роки під час продовження реєстрації | Смог-тест під час зміни власника |
|---|---|---|
| Електромобіль (повністю на акумуляторі) | Звільнений | Звільнений |
| Бензиновий, 1975 року й старший | Звільнений | Звільнений |
| Дизельний, 1997 року й старший або з GVWR понад 14,000 lb | Звільнений | Звільнений |
| Бензиновий, у перші 8 модельних років | Збір smog abatement fee замість перевірки | Звільнений, якщо вік 4 модельні роки чи менше (натомість збір за переоформлення) |
| Гібрид | Обов'язковий після перших 8 модельних років | Обов'язковий, якщо вік понад 4 модельні роки |
| Дизельний 1998+ з GVWR 14,000 lb або менше | Обов'язковий | Обов'язковий (якщо вік не 4 модельні роки чи менше) |
Електромобілі: смог-тест не потрібен ніколи
Електромобілі на акумуляторі не мають вихлопної труби, тому в Каліфорнії вони повністю звільнені від смог-тесту — і під час продовження реєстрації, і під час переоформлення. Це одна з причин, чому вживані електромобілі приваблюють покупців, яким набридла рутина зі смог-тестами. У нашій поточній пропозиції є два такі автомобілі: 2021 Volkswagen ID.4 1st Edition і 2020 Jaguar I-PACE EV400 SE.
Відсутність смог-тесту не означає, що можна обійтися без ретельної перевірки. Покупцям електромобілів варто перевірити стан високовольтної батареї та наявність відкличних кампаній за VIN на https://www.nhtsa.gov/recalls. Це особливо важливо для I-PACE 2020–2021 років, щодо яких проводилися відкличні кампанії через високовольтну батарею; статус усунення несправності для конкретного автомобіля уточнюйте в дилера Jaguar.
Плагін-гібриди та звичайні гібриди з погляду смог-тесту не вважаються електромобілями. Вони мають бензинові двигуни, тож на них поширюються правила для гібридів. Докладніше — у статті чи потрібен гібридам смог-тест.
Новіші авто: збір abatement і збір за переоформлення
Ці два збори часто плутають, бо їхні назви звучать схоже.
- Smog abatement fee: сплачується разом із продовженням реєстрації для бензинових авто протягом перших 8 модельних років замість смог-тесту раз на два роки. Після цього авто переходить на звичайний цикл смог-тестів раз на два роки.
- Smog transfer fee: сплачує покупець у DMV (Департамент транспортних засобів Каліфорнії), коли авто віком 4 модельні роки чи менше змінює власника. У такому разі перевірка під час переоформлення не потрібна.
Отже, авто, скажімо, на шостому модельному році не потребує смог-тесту під час продовження реєстрації (за нього сплачується abatement fee), але під час продажу продавець має надати сертифікат смог-тесту, бо вік авто перевищує 4 модельні роки. Не називайте точні суми зборів з пам'яті: DMV Fee Calculator на https://www.dmv.ca.gov/portal/ покаже їх для конкретного автомобіля.
Старіші автомобілі
Бензинові авто 1975 року випуску й старші повністю звільнені від смог-тесту. Якщо ви шукаєте класичне авто в Південній Каліфорнії, це справжня зручність. Автомобілі 1976 року й новіші не звільняються лише через свій вік. На них поширюються звичайні правила перевірки раз на два роки та під час переоформлення.
Дизельні авто
Дизельні авто 1997 року й старші, а також ті, що мають GVWR понад 14,000 lb, звільнені від смог-тесту. Дизельні авто з 1998 року з GVWR 14,000 lb або менше — а це більшість дизельних SUV і пікапів, на яких люди їздять щодня, — смог-тест проходити зобов'язані. У нашому посібнику про смог-тест дизельних авто в Каліфорнії пояснюємо, що це означає для моделей Mercedes BlueTEC і дизельних вантажівок.
Передача авто в родині
Під час передачі авто між подружжям або зареєстрованими партнерами, братами й сестрами, батьками й дітьми, бабусями чи дідусями й онуками сертифікат смог-тесту не потрібен. Виняток: це правило не діє, якщо родич купив авто для вас, попередньо не оформивши тайтл (title, «pink slip») на себе. Цей виняток стосується лише переоформлення. Якщо під час продовження реєстрації настає строк планового смог-тесту раз на два роки, його все одно потрібно пройти.
Що не є винятком
- Військова служба. Служба в армії не звільняє від смог-тесту авто, зареєстроване в Каліфорнії.
- Продаж «як є» (as is). Продавець однаково зобов'язаний надати покупцеві сертифікат смог-тесту. Докладніше — у статті хто платить за смог-тест.
- Невеликий пробіг. Навіть на авто, яке майже не їздило, поширюються правила за модельним роком.
- Переїзд з іншого штату. Автомобілі, які вперше реєструють у Каліфорнії, мають пройти смог-тест під час першої реєстрації тут, якщо вони не належать до жодної зі звільнених категорій, наведених вище.
Як це стосується Orange County
Orange County входить до переліку DMV регіонів, де смог-тест раз на два роки обов'язковий, разом з округом Лос-Анджелес і більшістю густонаселених округів. У деяких повідомленнях про продовження реєстрації вимагають пройти перевірку на станції з сертифікацією STAR. Якщо у вашому повідомленні є така вимога, знайдіть станцію за допомогою пошуку на https://www.bar.ca.gov/.
Щоб зрозуміти, як усе це пов'язано з купівлею авто, почніть з посібника про смог-тест у Каліфорнії для покупців вживаних авто, а про документи для переоформлення читайте в посібнику з DMV у Каліфорнії для покупців вживаних авто. Кожен автомобіль в Irvine Used Cars проходить смог-тест перед продажем, якщо це вимагається.
Поширені запитання
Чи потрібен електромобілям смог-тест у Каліфорнії?
Ні. Електромобілі на акумуляторі звільнені від смог-тесту під час продовження реєстрації та під час зміни власника. Гібриди й плагін-гібриди не звільнені, бо мають бензинові двигуни.
Що таке smog abatement fee?
Це збір, який сплачується разом із продовженням реєстрації для бензинових авто протягом перших 8 модельних років замість смог-тесту раз на два роки. Коли цей період минає, авто має проходити смог-тест раз на два роки в таких регіонах, як Orange County.
Чи потрібен смог-тест, якщо авто менше 4 років?
Під час переоформлення — ні. Авто віком 4 модельні роки чи менше не проходять перевірку під час продажу, а покупець сплачує smog transfer fee в DMV. Рахуйте модельні роки, а не календарні роки від дати купівлі.
Чи звільнені класичні авто від смог-тесту в Каліфорнії?
Бензинові авто 1975 року й старші звільнені. На авто 1976 року й новіші поширюються звичайні правила смог-тесту незалежно від віку, тож автомобіль кінця 1970-х чи 1980-х років однаково потребує перевірок.
Чи звільнена дизельна вантажівка від смог-тесту в Каліфорнії?
Це залежить від віку та маси. Дизельні авто 1997 року й старші, а також ті, що мають GVWR понад 14,000 lb, звільнені. Дизельні авто з 1998 року з GVWR 14,000 lb або менше мають проходити смог-тест.
Авто без смог-тесту
Якщо вам до вподоби обходитися без смог-тесту, електромобіль може стати вдалим рішенням — за умови, що ви перевірите стан батареї та наявність відкличних кампаній. Телефонуйте або пишіть на (516) 835-6141, щоб дізнатися про один із наших автомобілів або записатися на тест-драйв.
Загальна інформація, а не юридична, податкова чи фінансова консультація. Правила й програми змінюються — перш ніж діяти, звіртеся з офіційним джерелом (California DMV, BAR, CDTFA, IRS).