Нужен ли гибриду смог-тест в Калифорнии?

Да, гибридам в Калифорнии нужен смог-тест (smog check). У гибрида есть бензиновый двигатель, поэтому для него действуют те же сроки, что и для обычной бензиновой машины. Первые 8 модельных лет вместо проверки при продлении регистрации платится сбор smog abatement fee. После этого в таких районах, как округ Ориндж (Orange County), смог-тест нужно проходить раз в два года. Если гибрид продают, а ему больше 4 модельных лет, продавец обязан предоставить действующий сертификат смог-теста.

Отличается сама проверка. Гибриды проходят не замер выхлопа на динамометрическом стенде, а проверку через разъём OBD (бортовую диагностику) и визуальный осмотр в системе OBD Inspection System (OIS) от BAR (Bureau of Automotive Repair — калифорнийское бюро по надзору за автосервисом). Обычно это быстро, но и здесь есть свои причины для отказа: чаще всего это лампа Check Engine и мониторы готовности (readiness monitors).

Сроки смог-теста для гибрида по годам

Считаются модельные годы, а не то, сколько машина у вас в собственности. Вот как правила применяются к типичному гибриду:

Схема та же, что и у бензиновой машины. Иногда считают, что гибриды, как и электромобили, освобождены от проверки. Это не так. Полностью освобождены только полностью электрические автомобили (BEV). Все категории собраны в нашем материале об освобождениях от смог-теста в Калифорнии.

А как же плагин-гибриды?

У подключаемых гибридов (PHEV) тоже есть бензиновый двигатель, и на них распространяются те же правила, что и на обычные гибриды. Неважно, что по Ирвайну (Irvine) вы ездите в основном на электричестве и почти не тратите бензин. Если у машины есть двигатель внутреннего сгорания, смог-тест ей понадобится.

Как проходит смог-тест гибрида

Во время проверки OIS техник:

1. Подключается к разъёму OBD и считывает сохранённые коды неисправностей и статус мониторов готовности.
2. Проверяет, что лампа Check Engine исправна и не горит по команде компьютера.
3. Проводит визуальный осмотр на предмет отсутствующих или изменённых деталей системы снижения выбросов.
4. Отправляет результаты в DMV (Department of Motor Vehicles — калифорнийский департамент транспортных средств) в электронном виде, если машина прошла проверку.

Поскольку замера выхлопа на стенде нет, чаще всего машины не проходят проверку из-за электроники: горит лампа Check Engine, сохранён код ошибки или мониторы готовности не завершены, потому что отключали аккумулятор или недавно стирали коды. В нашем материале о лампе Check Engine и мониторах готовности объясняется, почему на любой б/у машине это тревожный сигнал.

Особенности гибридов, которые могут создать проблемы

• Слабый 12-вольтовый аккумулятор. У гибридов для питания электроники по-прежнему есть небольшой 12-вольтовый аккумулятор. Если он разрядился или его заменили, мониторы готовности сбрасываются, и машине нужно какое-то время поездить, прежде чем она сможет пройти проверку.
• Предупреждения гибридной системы. Неисправности гибридной системы иногда зажигают лампу Check Engine. Прежде чем ехать на станцию, проведите диагностику по любому предупреждению.
• Время работы двигателя. Гибридам, у которых бензиновый двигатель включается редко — например, при коротких поездках на низкой скорости, — может понадобиться больше времени, чтобы завершить мониторы готовности. Перед проверкой поездите и по городу, и по фривею.
• Нештатные детали. Изменения в выпуске или впуске могут стать причиной отказа при визуальном осмотре.

Советы при покупке подержанного гибрида в Orange County

• Попросите действующий сертификат смог-теста, если гибриду больше 4 модельных лет. Ответственность за него несёт продавец, а действует сертификат 90 дней.
• Посмотрите, насколько машина близка к отметке в 8 модельных лет. Если она почти достигла её, заложите в бюджет смог-тест при одном из ближайших продлений регистрации.
• Изучите историю гибридной батареи. Высоковольтная батарея — один из главных узлов. Попросите сервисные записи и покажите машину независимой мастерской, которая разбирается в гибридах.
• Проверьте отзывные кампании по VIN на https://www.nhtsa.gov/recalls.
• Учитывайте жару. Во внутренних районах округа Ориндж летом жарко, а жара старит аккумуляторы любого типа, включая 12-вольтовый.

Если гибрид не прошёл смог-тест

Вы получите отчёт с причиной отказа. Устраните проблему, поездите достаточно, чтобы мониторы готовности завершились, и пройдите проверку повторно. Если вы не согласны с результатом или машину нельзя проверить обычным способом, поможет программа BAR Referee. Владельцы, подходящие по уровню дохода, могут получить помощь по программе BAR Consumer Assistance Program (CAP). Каждый вариант разобран в нашем материале о том, что делать, если машина не прошла смог-тест. Подробнее об этих программах — на https://www.bar.ca.gov/.

Сравнение гибрида с другими вариантами

Ассортимент Irvine Used Cars со временем меняется, и гибрид у нас в продаже есть не всегда. Если вы сравниваете экономичные варианты, посмотрите, что сейчас есть на странице с нашими автомобилями, в том числе электромобили, которым смог-тест не нужен вовсе. Каждая машина, которой положен смог-тест, проходит его у нас перед продажей.

Общую картину по правилам смог-теста даёт руководство по смог-тесту в Калифорнии для покупателей подержанных авто, а порядок переоформления описан в руководстве по DMV в Калифорнии для покупателей б/у автомобилей.

Частые вопросы

Освобождены ли гибриды от смог-теста в Калифорнии?

Нет. Первые 8 модельных лет за гибриды платится сбор smog abatement fee, а затем в таких районах, как Orange County, им нужен смог-тест раз в два года. Кроме того, при продаже гибрида старше 4 модельных лет нужен сертификат смог-теста.

Что такое проверка BAR OIS?

OIS — это OBD Inspection System от BAR, оборудование, с помощью которого станции проверяют автомобили через разъём бортовой диагностики. У гибридов и многих более новых машин станция считывает данные с бортового компьютера и проводит визуальный осмотр вместо прогона машины на динамометрическом стенде.

Нужен ли смог-тест плагин-гибридам?

Да. У подключаемых гибридов есть бензиновый двигатель, поэтому для них действуют те же правила, что и для других гибридов. Полностью освобождены только полностью электрические автомобили.

Почему мой гибрид не прошёл смог-тест, хотя лампа Check Engine не горит?

Частая причина — незавершённые мониторы готовности, нередко после замены 12-вольтового аккумулятора или стирания кодов. Поездите на машине в обычном режиме какое-то время, в том числе по фривею, и пройдите проверку снова. Если она всё равно не проходит, обратитесь в мастерскую за диагностикой.

Может ли высоковольтная батарея гибрида стать причиной отказа на смог-тесте?

Неисправности гибридной системы иногда зажигают лампу Check Engine, а это приводит к отказу. Проведите диагностику по любому предупреждению гибридной системы до проверки, чтобы не платить за тест, который машина не сможет пройти.

Перед покупкой гибрида

Проверьте модельный год, попросите сертификат смог-теста и закажите проверку гибридной системы. Чтобы узнать, что у нас сейчас есть в продаже, позвоните или напишите на (516) 835-6141.