Prueba de smog para diésel en California: BlueTEC y camionetas

En California, los vehículos diésel del año modelo 1998 en adelante con un GVWR (peso bruto vehicular nominal) de 14,000 lb o menos necesitan prueba de smog, igual que los carros de gasolina. Eso incluye casi todas las SUV, camionetas pickup ligeras y autos de pasajeros diésel que encontrará en el mercado de usados. Los diésel de 1997 y anteriores, y los vehículos pesados de más de 14,000 lb de GVWR, están exentos del programa regular de smog.

Si está buscando un Mercedes-Benz BlueTEC usado o una camioneta diésel en Orange County, las reglas de smog no son lo difícil. Las preguntas más importantes son si el sistema de emisiones está completo y funcionando, si el sistema de líquido de escape diésel (DEF) está en buen estado y, en ciertos modelos de Mercedes, si se le hizo una modificación de emisiones aprobada.

Reglas de smog para diésel en resumen

La estación revisa el sistema de diagnóstico a bordo del vehículo y hace una inspección visual del equipo de emisiones. El procedimiento exacto depende del vehículo, así que pregunte en la estación o consulte https://www.bar.ca.gov/ si no está seguro de qué prueba le tocará a su camioneta o SUV.

Lo que deben saber los compradores de un BlueTEC

Los Mercedes-Benz BlueTEC diésel usan AdBlue, el nombre comercial del DEF, que se inyecta en el escape para reducir los óxidos de nitrógeno. Algunos puntos prácticos:

• El DEF hay que rellenarlo. Un nivel bajo de DEF activa avisos en el tablero y, con el tiempo, limita cuántas veces se puede arrancar el motor. Rellenarlo no es difícil, pero un dueño que ignoró los avisos pudo haber causado otros problemas.
• Las fallas del sistema DEF importan. Los avisos relacionados con el sistema DEF (sensores, calentadores, bomba o el propio líquido) pueden dejar encendida la luz de check engine, lo que significa reprobar el smog. Pregunte si ha aparecido algún aviso del DEF.
• El acuerdo de emisiones de 2020. En 2020, Daimler/Mercedes llegó a un acuerdo con la EPA de EE. UU. (la agencia federal de protección ambiental) y CARB por las emisiones de ciertos BlueTEC diésel de 2009 a 2016, y ofreció una modificación de emisiones aprobada para los vehículos afectados. Si está considerando un BlueTEC de esos años, pida a un concesionario Mercedes-Benz que revise por VIN si la modificación aplica y si ya se hizo.

Tenemos dos SUV BlueTEC en inventario: la 2015 Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC, una SUV de tres filas, y la 2014 Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC. Ambas están dentro del rango de años modelo del acuerdo, así que le recomendamos hacer la revisión por VIN en cualquiera de las dos. Todos los carros que vende Irvine Used Cars pasan la prueba de smog antes de la venta.

Lista de revisión antes de comprar un diésel

Ser dueño de un diésel tiene sus propios riesgos. Antes de comprar, haga lo siguiente:

1. Pida el certificado de smog al vendedor y confirme la fecha y el VIN. Un certificado aprobado es válido por 90 días.
2. Escanee códigos y monitores de preparación. Un código borrado recientemente puede ocultar un problema. Nuestra guía sobre la luz de check engine y los monitores de preparación explica por qué esto importa.
3. Busque señales de alteración: piezas de escape de reemplazo (aftermarket), un filtro de partículas faltante, dispositivos de reprogramación inusuales o una etiqueta de emisiones que fue retirada.
4. Pregunte por el DEF. ¿Cuándo se rellenó por última vez y ha habido avisos relacionados con el DEF?
5. Revise llamados a revisión (recalls) y campañas por VIN en https://www.nhtsa.gov/recalls y con el fabricante.
6. Haga una inspección previa a la compra independiente en un taller que conozca de diésel. Los talleres generales quizá no tengan las herramientas para la parte de emisiones.
7. Pida los registros de mantenimiento y el reporte CARFAX.

La forma de manejar importa más que las millas

Los diésel modernos usan un filtro de partículas que se limpia solo quemando el hollín durante trayectos sostenidos. Los viajes cortos por la ciudad no siempre le dan la oportunidad. Si su manejo diario consiste mayormente en trayectos cortos por Irvine, piense si un diésel se ajusta a su uso. Los recorridos largos por freeway en la I-5 o la I-405, o los viajes frecuentes a las montañas o al desierto, suelen ir mejor con un diésel.

Eso no es razón para evitar un diésel, pero sí para preguntar cómo lo manejaba el dueño anterior y para planear algo de tiempo en carretera.

Diésel de otros estados

Un diésel que viene de otro estado necesita una prueba de smog de California cuando se registra aquí por primera vez, y ahí es donde suelen aparecer los problemas. Algunos estados no inspeccionan los diésel de la misma manera, así que una camioneta modificada puede llegar sin que nadie lo note. Si la camioneta fue modificada, es posible que no pase. Nuestra guía sobre pruebas de smog para carros que vienen de otro estado explica ese proceso.

Híbridos, carros de gasolina y diésel: comparación

Los híbridos siguen reglas de calendario parecidas a las de los carros de gasolina, pero reciben un tipo de inspección diferente. Consulte pruebas de smog para híbridos en California. Para las reglas generales sobre quién necesita qué y cuándo, consulte la guía de la prueba de smog en California para compradores de autos usados y, para los trámites de transferencia, la guía del DMV de California para compradores de carros usados.

Preguntas frecuentes

¿Los carros diésel necesitan prueba de smog en California?

Sí, si son del año modelo 1998 o más nuevos y tienen un GVWR de 14,000 lb o menos. Los diésel de 1997 y anteriores, y los de más de 14,000 lb de GVWR, están exentos del programa regular de smog.

¿Puede un diésel con kit de eliminación (delete) pasar el smog en California?

Por lo general, no. El equipo de emisiones retirado o modificado es una causa común de reprobar el smog, y alterar los sistemas de emisiones puede violar las leyes estatales y federales. Si está considerando un diésel modificado, cuente con que habrá que restaurar piezas antes de poder registrarlo aquí.

¿Cómo sé si a un Mercedes BlueTEC le hicieron el arreglo de emisiones?

Pida a un concesionario Mercedes-Benz que revise el VIN. Ellos pueden decirle si el vehículo está cubierto por la modificación de emisiones aprobada del acuerdo de 2020 y si ya se hizo. Guarde la confirmación junto con sus documentos de compra.

¿Un nivel bajo de AdBlue hace reprobar la prueba de smog?

Un nivel bajo de DEF por sí solo activa avisos y, con el tiempo, un límite de arranques. Las fallas en el sistema DEF pueden encender la luz de check engine, lo que lleva a reprobar el smog. Mantenga el líquido lleno y haga diagnosticar cualquier aviso del DEF antes de la inspección.

¿Las pruebas de smog para diésel son más caras?

Los precios varían según la estación y el tipo de vehículo, así que llame a varias estaciones con licencia cerca de usted y pregunte. No se base en un solo precio que vio en internet.

Prueba de manejo de un diésel

Planee una ruta con algo de freeway para sentir cómo se comportan el motor y la transmisión bajo carga. Llame o envíe un mensaje de texto al (516) 835-6141 para programar una prueba de manejo de cualquiera de los dos BlueTEC en Irvine.