Ram 1500 Classic Tradesman: практичный б/у рабочий пикап

Ram 1500 Classic Tradesman — полноразмерный пикап без излишеств для тех, кому кузов и фаркоп нужнее огромного сенсорного экрана. На вторичном рынке он привлекает подрядчиков, ландшафтных дизайнеров и тех, кто возит грузы по выходным: проверенная платформа, а войти в неё дешевле, чем в полутонный пикап более нового поколения.

Если вы работаете в районе Ирвайна (Irvine), Тастина или Лейк-Фореста, то наверняка видели множество таких машин на стройплощадках. Вопрос не в том, справится ли Classic с работой. Вопрос в том, не «загнали» ли конкретный экземпляр и подходит ли вам простая комплектация Tradesman.

Что на самом деле означает «Classic»

Ram полностью обновил 1500 к 2019 модельному году. Но вместо того чтобы снять старую модель с производства, Ram продолжил выпускать предыдущее поколение (его часто называют DS) и продавал его параллельно с новым под именем «1500 Classic». Так что Ram 1500 Classic 2023 года технически представляет собой зрелую конструкцию, которая к тому моменту выпускалась уже много лет.

Для покупателя подержанного пикапа это даёт реальные преимущества:

• Предсказуемость. Независимые автосервисы в округе Ориндж (Orange County) давно знают эти машины, а запчасти легко найти.
• Более простое оснащение. В комплектации Tradesman нет многих электроприводов и больших экранов, ремонт которых со временем может обойтись дорого.
• Ниже цена покупки, как правило, по сравнению с Ram нового поколения того же года. Сравнивайте актуальные объявления сами, а не полагайтесь на один-единственный ценовой справочник.

Ram 1500 Classic или новый Ram 1500

Если пикап нужен прежде всего как рабочий инструмент, простота Classic — это плюс. Если он будет ещё и семейной машиной, посидите в обоих, прежде чем решать: во многих конфигурациях кабина нового поколения заметно просторнее.

V6 3.6L и 8-ступенчатая коробка

Tradesman, который вам чаще всего попадётся, оснащён V6 3.6L Pentastar в паре с 8-ступенчатым автоматом. По буксировке он уступает V8, но этот двигатель широко используется в автомобилях Stellantis, а значит, с запчастями проще и в сервисах его хорошо знают.

На что обратить внимание:

• Буксировка и грузоподъёмность. Показатели зависят от кабины, кузова, передаточного числа моста и опций. Найдите наклейку на дверном проёме и руководство владельца именно для этого пикапа и не полагайтесь на цифру из рекламного буклета.
• Расход топлива. V6, как правило, экономичнее V8, но гружёный кузов и пробки на I-405 быстро меняют картину.
• Качество переключений. На тест-драйве проверьте, плавно ли коробка переключается вверх при лёгком нажатии на газ и быстро ли сбрасывает передачу, когда вы выезжаете на фривей.

Надёжность Ram 1500 Classic: как оценить конкретный пикап

В интернете полно мнений о «надёжности Ram 1500 Classic», но ничто не заменит оценки конкретного экземпляра. Рабочие пикапы очень разные: один мог быть машиной прораба и ездить в основном по трассе, другой — каждый день возить гравий.

Ищите следующие признаки тяжёлой эксплуатации:

1. Состояние кузова. Глубокие борозды, вмятины на полу кузова и сильно поцарапанный задний борт говорят о тяжёлых грузах. Вкладыш кузова может скрывать повреждения, поэтому по возможности загляните под него.
2. Фаркоп и проводка. Сильно изношенное гнездо фаркопа или проводка от нештатного контроллера тормозов прицепа означают регулярную буксировку. Само по себе это не плохо, но требования к проверке коробки передач и тормозов становятся строже.
3. Просадка подвески. Сравните высоту посадки слева и справа, спереди и сзади. У перегружавшихся пикапов пружины могут быть «уставшими».
4. Износ салона. Порванные боковые валики водительского сиденья, стёртые педали и потрескавшийся руль расскажут об эксплуатации больше, чем одометр.
5. Днище. Ищите царапины на защитных элементах, погнутые крепления выхлопной системы или повреждения от бордюров на стройплощадках.

Проверьте VIN на открытые отзывные кампании на сайте NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения США) и попросите отчёт CARFAX. В нашем руководстве по истории автомобиля и проверке объясняется, как читать их вместе.

Пробег у свежего рабочего пикапа

Большой пробег у недавнего пикапа обычно означает трассовую или корпоративную (автопарковую) эксплуатацию. Например, у выставленного у нас Ram 1500 Classic Tradesman 2023 года на одометре 102,475 миль. Для его возраста это много, и правильная реакция — задавать вопросы, а не уходить рефлекторно:

• Был ли это автопарковый или коммерческий автомобиль? Машины из автопарков иногда регулярно проходят плановое обслуживание.
• Какая часть пробега пришлась на трассу, а какая — на короткие переезды между объектами? Трассовые мили, как правило, щадят трансмиссию больше.
• Действует ли ещё часть заводской гарантии на силовой агрегат? Уточните у дилера Ram по VIN: условия зависят от даты начала эксплуатации и пробега.

Подробнее — в статье сколько миль — это слишком много для подержанного авто.

Quad cab, кузов и повседневная жизнь

Удлинённая кабина (quad cab) — компромиссный вариант: четыре двери, но задний ряд меньше, чем у crew cab. Она подходит для периодических пассажиров или хранения инструмента в салоне. Если вам каждый день нужно возить сзади взрослых, перед покупкой сами посидите на заднем сиденье.

Несколько практических местных моментов:

• Парковка. Полноразмерному пикапу может быть тесно в гаражах жилых комплексов Ирвайна и на старых парковках Коста-Месы. Сначала всё измерьте.
• Кражи. Пикапы — частая цель краж инструмента и каталитических нейтрализаторов. О профилактике рассказывает наше руководство о кражах каталитических нейтрализаторов в Orange County.
• Регистрация. Пикапы могут регистрироваться по-разному в зависимости от массы и назначения, а сборы зависят от нескольких факторов. Воспользуйтесь калькулятором сборов DMV (Департамент транспортных средств Калифорнии) на dmv.ca.gov и уточните в DMV, если планируете коммерческое использование.
• Смог-тест. Автомобилям не старше 4 модельных лет смог-тест (smog check) при переоформлении не нужен; вместо этого покупатель платит smog transfer fee. Пикап 2023 года в 2026 году, скорее всего, попадает в этот период, но уточните в DMV. В течение первых 8 модельных лет бензиновые автомобили при продлении регистрации вместо смог-теста платят smog abatement fee.

Частые вопросы

Кому лучше всего подойдёт Ram 1500 Classic Tradesman?

Покупателям, которым нужен способный полноразмерный пикап для работы или перевозки грузов, а люксовые опции ни к чему. Подрядчикам, владельцам малого бизнеса и всем, кто время от времени что-то буксирует, будет удобно с его простой компоновкой.

Хватит ли V6 для буксировки небольшого прицепа?

Для многих небольших хозяйственных прицепов и лёгких лодок правильно оснащённого пикапа с V6 может быть достаточно. Всегда уточняйте точный допустимый вес буксировки для конфигурации конкретного пикапа и не превышайте его, включая нагрузку на сцепное устройство и грузоподъёмность.

Ram 1500 Classic — это тот же пикап, что и обычный Ram 1500?

Нет. Classic — конструкция предыдущего поколения, которую Ram продолжал продавать после выхода обновлённого 1500 в 2019 году. Название у них общее, но кабина, салон и многие узлы отличаются.

Что спросить у продавца о подержанном рабочем пикапе?

Спросите, как его эксплуатировали, что на нём буксировали, кто его обслуживал и есть ли сервисные записи. Также попросите отчёт CARFAX и до принятия решения организуйте независимую предпокупочную проверку.

Можно ли использовать такой пикап для бизнеса в Калифорнии?

Многие так и делают, но регистрация и страховка при коммерческом использовании могут отличаться. Прежде чем пускать пикап в работу, уточните вопросы регистрации в DMV, а покрытие для бизнес-использования — у своего страховщика.

Место в нашей подборке

Ram — один из нескольких рабочих автомобилей в нашем обзоре лучших подержанных SUV и пикапов в Orange County, а если вам нужно что-то поменьше с настоящим внедорожным оснащением, прочитайте наше руководство покупателя Jeep Cherokee Trailhawk. Чтобы увидеть, что есть в наличии сейчас, загляните в каталог подержанных авто на продажу в Orange County от Irvine Used Cars.