Mercedes GL350 BlueTEC y ML350 BlueTEC usados: qué saber

Un Mercedes GL 350 BlueTEC o ML 350 BlueTEC usado atrae a quienes manejan muchas millas en la autopista y quieren una SUV grande y cómoda con buen torque a bajas revoluciones. Estos motores diésel V6 de 3.0 litros se diseñaron para viajar con tranquilidad, y la GL suma una tercera fila de asientos para la familia.

Además, traen responsabilidades que una SUV de gasolina no tiene: rellenar el líquido de escape diésel (AdBlue/DEF), un sistema de emisiones más complejo y un historial de acuerdo legal sobre emisiones que usted debe verificar. Si busca carros usados en Irvine o en cualquier otra parte de Orange County, esta guía le explica qué cambia al tener un BlueTEC en California y qué revisar antes de comprar.

GL 350 vs. ML 350 BlueTEC

Tenemos ambas en venta: una Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC 2015 con 114,156 millas y una Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC 2014 con 92,041 millas. Consulte cada anuncio para ver el precio actual y el equipamiento.

AdBlue (DEF): cómo funciona y por qué importa

Los diésel BlueTEC usan AdBlue, también conocido como líquido de escape diésel (DEF), para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno. Se guarda en su propio tanque y hay que rellenarlo periódicamente, aparte del combustible.

Lo que necesita saber:

• El nivel bajo de DEF activa avisos. El carro le avisa conforme baja el nivel.
• Si lo ignora, el carro limita el arranque. Si se acaba el DEF, el sistema terminará por restringir que el motor vuelva a encender hasta que lo rellene.
• Use el líquido correcto. Compre DEF que cumpla con la especificación requerida; se vende ampliamente en tiendas de autopartes y en muchas paradas de camiones.
• Las fallas del sistema DEF pueden activar avisos y requieren diagnóstico. Pida que escaneen el sistema durante la inspección.

Durante la prueba de manejo, revise el nivel de DEF y cualquier mensaje relacionado en el tablero de instrumentos.

El acuerdo legal y la modificación de emisiones

En 2020, Daimler y Mercedes-Benz llegaron a un acuerdo con la EPA (la agencia federal de protección ambiental) y el California Air Resources Board (la junta estatal de calidad del aire) por las emisiones de ciertos vehículos diésel BlueTEC de 2009–2016. Como parte de ese acuerdo, se puso a disposición una modificación de emisiones aprobada para los vehículos afectados.

Tanto la GL 350 2015 como la ML 350 2014 entran en ese rango de años modelo. Antes de comprar cualquier BlueTEC de esos años:

1. Pida a un concesionario Mercedes-Benz que verifique por VIN si se realizó la modificación de emisiones aprobada.
2. Obtenga esa confirmación por escrito, si es posible.
3. Revise si hay llamados a revisión (recalls) pendientes en nhtsa.gov/recalls.

Confirmar la corrección lo protege en futuras pruebas de smog y le evita sorpresas.

Pruebas de smog para diésel en California

Las reglas para diésel difieren de las de gasolina en algunos puntos:

• Los diésel de 1998 en adelante con un GVWR (peso bruto vehicular) de 14,000 lb o menos necesitan prueba de smog en California. Eso incluye estas dos SUVs.
• Renovación bienal: Orange County exige la prueba de smog al renovar el registro; estos años modelo ya pasaron sus primeros ocho años modelo.
• Al transferir el título, el vendedor debe entregar un certificado de smog válido, vigente por 90 días. Todos los carros que vendemos pasan la prueba de smog antes de la venta.

Nuestro artículo sobre pruebas de smog para diésel en California explica los detalles, y el localizador de estaciones del BAR (la oficina estatal de reparación automotriz) está en bar.ca.gov si su aviso exige una estación STAR.

Lista de inspección para un BlueTEC usado

Pida que un taller con experiencia en Mercedes diésel inspeccione el vehículo. Pídales que:

• Escaneen todos los módulos en busca de códigos guardados, sobre todo de emisiones, DEF y control del motor.
• Revisen los componentes del sistema de emisiones, incluidos los sensores y el filtro de partículas diésel, en busca de fallas.
• Busquen fugas alrededor del motor, la zona del enfriador de aceite, la transmisión y los diferenciales.
• Prueben el arranque en frío. Los diésel dependen de las bujías de precalentamiento; un arranque en frío irregular o lento puede indicar problemas.
• Revisen la suspensión, incluida la suspensión neumática si la tiene, para confirmar una altura pareja y que no haya avisos.
• Evalúen la transmisión automática de 7 velocidades para confirmar que los cambios sean suaves.
• Revisen los registros de servicio para ver cambios de aceite con el aceite correcto para diésel y un mantenimiento puntual.

Nuestra guía de historial del vehículo e inspección explica cómo combinar el CARFAX con una inspección previa a la compra independiente.

¿Le conviene un diésel según cómo maneja en Orange County?

Los diésel suelen funcionar mejor en trayectos largos, donde el motor y el sistema de emisiones alcanzan su temperatura completa. Si casi todo lo que maneja son vueltas cortas por Irvine, como llevar a los niños a la escuela o hacer mandados a pocas millas, puede que el sistema de emisiones de un diésel no tenga el tiempo de funcionamiento prolongado que necesita. Si maneja con frecuencia por la I-5 hacia San Diego, por la 15 rumbo a Las Vegas o hace trayectos largos a Los Angeles, el buen comportamiento de un BlueTEC en autopista tiene más sentido.

Otros puntos prácticos:

• Disponibilidad de combustible: hay menos estaciones que venden diésel que gasolina; tome nota de dónde cargaría.
• Remolque: ambos modelos se usaron para remolcar; si el carro tiene enganche, pregunte qué remolcaba.
• Seguro: primero pida una cotización por VIN.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el AdBlue en un Mercedes BlueTEC?

AdBlue es el nombre que usa Mercedes para el líquido de escape diésel (DEF), que el sistema BlueTEC utiliza para reducir las emisiones de NOx. Se guarda en un tanque aparte y hay que rellenarlo con regularidad; si se acaba, el carro terminará por limitar el arranque.

¿Cómo sé si se hizo la corrección de emisiones en un BlueTEC usado?

Pida a un concesionario Mercedes-Benz que verifique por VIN si se realizó la modificación de emisiones aprobada del acuerdo de 2020 con la EPA y CARB. Obtenga una confirmación por escrito si puede.

¿Los problemas de la ML 350 BlueTEC la hacen una compra riesgosa?

Cualquier SUV diésel con algunos años puede necesitar reparaciones costosas de emisiones o de sensores, y nosotros no publicamos calificaciones de confiabilidad. Un historial de servicio completo, la modificación de emisiones confirmada y una inspección por un taller que conozca bien los diésel reducen el riesgo considerablemente.

¿Una SUV diésel necesita prueba de smog en Orange County?

Sí. Los diésel de 1998 en adelante con un GVWR de 14,000 lb o menos necesitan prueba de smog en la renovación bienal y al transferir el título, cuando se requiera.

¿La GL 350 es una buena SUV de tres filas?

Es una opción de tres filas amplia y cómoda para viajes largos. Compárela con alternativas de gasolina en nuestra guía de SUVs usadas de tres filas.

Véalas en Irvine

Nuestra guía de las mejores SUVs y camionetas usadas en Orange County compara estos diésel con opciones de gasolina. Vea nuestros carros usados en venta en Irvine, pida el CARFAX y llame o envíe un mensaje de texto al (516) 835-6141 para agendar una prueba de manejo en Irvine.